Shot-peening, sandblasting, cataphoresis and painting are used as surface treatments for die-cast aluminium components.

Flaring, turning, boring and broaching of both internal and external diameters of the cut parts are carried out.

The coils are stored and subsequently cut to size to guarantee the company maximum flexibility in terms of material supply times.

The production process, carried out with technologically advanced machinery, is constantly monitored, starting from the acceptance of the raw materials, up to the packaging and shipping methods.

Wird für große Durchmesser von Statoren und Rotoren in
kleinen Serien verwendet. (Durchm. max. 1200 mm).

Kugelstrahlen, Sandstrahlen, Kataphorese
und Lackierung werden als Oberflächenbehandlungen für Aluminiumdruckgusskomponenten
eingesetzt.

Dank eines Trumpf-Doppelkopfsystems können Blechgeometrien
bis zu einem maximalen Durchmesser von 1200 mm erreicht werden und
selbst bei Dicken von 0,35 mm ist höchste Zuverlässigkeit und Präzision gewährleistet.

Ausweiten, Drehen, Bohren und
Räumen werden sowohl am Innen- als auch am Außendurchmesser der gescherten Teile
durchgeführt.

Die Coils werden gelagert und anschließend
zugeschnitten, um dem Unternehmen maximale Flexibilität hinsichtlich der Materialbereitstellungszeiten
zu ermöglichen.

Das Unternehmen verfügt über moderne WIG-Schweißanlagen,
die die Montage von Statorblechen bis zu einem maximalen Außendurchmesser von 500
mm ermöglichen.

Das Glühen von Blechen ist ein Verfahren zur
Verringerung der magnetischen Verluste von Stahl und wird mit Hilfe von Wärmebehandlungsöfen
durchgeführt, die mit einem kontinuierlichen Zyklus arbeiten.

Automatisierter Zyklus dank des Einsatzes von anthropomorphen
Robotern für das Be- und Entladen der Werkstücke und der Verwendung von Kontroll-/
Einstellsystemen der grundlegenden Arbeitsparameter.

Der Produktionsprozess, der mit technologisch fortschrittlichen
Maschinen durchgeführt wird, wird ständig kontrolliert, angefangen von der Annahme
der Rohstoffe bis hin zu den Verpackungs- und Versandverfahren.

Used for large diameters of stators and rotors in small series. (Diam. Max. 1200 mm).

Thanks to a Trumpf double head system it is possible to obtain sheet geometries up to a diam. Max of 1200 mm and maximum reliability and precision is guaranteed even with thicknesses of 0.35 mm.

The company has modern TIG welding systems allowing the assembly of the stator laminations up to a max External diameter of 500 mm

The annealing of the laminations is a process used to reduce the magnetic losses of the steel. This is possible thanks to heat treatment furnaces working in a continuous cycle.

Automated cycle thanks to the use of anthropomorphic robots in pieces loading and unloading and the use of control / adjustment systems for the fundamental working parameters.

L’azienda dispone di moderni impianti di saldatura al TIG e Plasma che consentono l’assemblaggio dei lamierini statorici fino ad un diametro esterno max. di 500 mm.

I coils vengono immagazzinati e successivamente tagliati a misura per
garantire all’azienda la massima flessibilità nei tempi di approvvigionamento del
materiale.

Il processo produttivo, eseguito con macchinari tecnologicamente avanzati, è costantemente controllato a partire dall’accettazione delle materie prime, fino alla modalità di imballo e spedizione.

Ciclo automatizzato grazie all’impiego di robot antropomorfi per carico e scarico pezzi e utilizzo di sistemi di controllo/adjustment dei parametri fondamentali di lavoro.

La ricottura dei lamierini è un processo utilizzato per ridurre
le perdite magnetiche dell’acciaio e avviene grazie a dei forni di trattamento termico
che lavorano a ciclo continuo.

Pallinatura, sabbiatura, cataforesi e verniciatura, vengono utilizzati come trattamenti superficiali per i componenti pressofusi in alluminio.

Vengono eseguite svasature, torniture, alesature e brocciature sia dei diametri interni che esterni dei particolari tranciati.

Grazie ad un impianto a doppia testa Trumpf si possono ottenere geometrie di lamiere che arrivano fino ad un diam. max di 1200 mm e viene garantita la massima affidabilità e precisione anche con spessori di 0,35 mm.

Utilizzata per grandi diametri di statori e rotori in piccole serie. (diam. max. 1200 mm).

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